Адаптация коробки передач DSG7
Для того чтобы выполнить адаптацию DSG7, нужно выполнить требования для проведения процедуры:
- Автомобиль стоит на ровной поверхности
- Датчик температуры трансмиссионного масла: 50-100 ° C
- Зарядное устройство: Подключено
- Ручной тормоз: Включен
- Рычаг передач: "P"
- Зажигание: Включено
- Двигатель: Не заведен
Коробка передач DSG7 выпускается в нескольких вариантах, процедура адаптации для каждого из них выполняется по своему.
1. DSG7 DQ200 (0AM)
Коробка DSG7 0AM имеет идентификацию, как показано на скриншоте ниже:
Так как ЭБУ коробки передач физически находится в одном корпусе с коробкой, значение температуры трансмиссионного масла можно видеть в параметре "Датчик температуры блока управления".
Выполняем требования для проведения процедуры.
На вкладке "Базовые установки" активируем утилиту "Базовая установка" (канал адаптации 60).
Ожидаем, когда завершится первая часть адаптации и на экране в трех полях параметров отобразится следующая информация: 4 - 0 - 0
В течении 10 секунд заводим двигатель для выполнения второй части адаптации. Если этого не сделать, то в полях параметров отобразится следующая информация: 255 - 7 - 0
При этом адаптацию нужно будет выполнить заново.
Ожидаем, когда завершится вторая часть адаптации и на экране отобразится следующая информация: 254 - 0 - 0
После адаптации обязательно выполняем чтение DTC.
Если ошибок нет – значит с коробкой всё нормально. Если есть ошибки из списка ниже, коробке требуется дополнительная диагностика и механический ремонт.
P2787 (10119) – Весь блок сцеплений полностью перегрет;
P1896 (06294) – Температурный шок по сцеплению 1;
P1897 (06295) – Температурный шок по сцеплению 2;
P177B (06011) – Достигнут допустимый предел хода для сцепления 1;
P177C (06012) – Достигнут допустимый предел хода для сцепления 2;
P189A (06298) – Отсутствует (не достигнут) минимальный ход сцепления 1;
P189B (06299) – Отсутствует (не достигнут) минимальный ход сцепления 2;
Далее, выходим из диагностики, выключаем зажигание и вынимаем ключ зажигания на 3 секунды.
Адаптация завершена.
После проведения адаптации необходимо выполнить пробную поездку.
2. DSG7 DQ500
Коробка DSG7 DQ500 имеет идентификацию, как показано на скриншоте ниже:
Адаптация коробки DSG7 DQ500 состоит из двух этапов.
Выполняем требования для проведения процедуры.
Обратите внимание - двигатель не должен быть заведен.
1. Сначала на вкладке "Базовые установки" выполняем утилиту "Быстрая адаптация двойного сцепления" ("Start double clutch fast adaptation").
Ожидаем статуса "Корректно завершено".
2. Затем запускаем двигатель и выполняем утилиту "Базовая установка трансмиссии" ("Basic setting of transmission").
Процесс адаптации выполняется около минуты, ожидаем статуса "Корректно завершено".
После адаптации обязательно выполняем чтение DTC на наличие критических ошибок.
Далее, выходим из диагностики, выключаем зажигание и вынимаем ключ зажигания на 3 секунды.
Адаптация завершена.
После проведения адаптации необходимо выполнить пробную поездку.
Пробная поездка.
1. Троганье с места:
При селекторе передач в положении D два раза тронуться вперед с разгоном до 2-й передачи.
Два раза тронуться задним ходом.
2. Проехать на каждой передаче, а так же задним ходом:
Селектор передач в положение Tiptronic.
Проехать на каждой передаче не менее 3 секунд.
3. Двигаться с чередованием на нечетной перадаче (3-й или 5-й или 7-й) и четной передаче (4-й или 6-й):
Селектор в положение Tiptronic.
Диапазон оборотов 2000-4500 об/мин.
Проехать пять минут с постоянной скоростью на каждой нечетной передаче.
Проехать пять минут с постоянной скоростью на каждой четной передаче.
Повторить процедуру несколько раз.
4. В заключении, проверить характер переключения передач в КП:
Проехать на каждой передаче при селекторе в положении D, а также задним ходом.
При отрицательном результате повторить пункт 3.
В дополнение, про три поля на экране, в которых отображается статус процесса.
В первом поле выводится общий код завершения (Return Code) конкретного этапа, если там 255 (или это -1, иными словами), то это говорит, что была какая-то ошибка, процесс был прерван или неправильно начат.
При этом во втором поле будет код отмены адаптации. Так, например, если вы увидели 255 - 2048 - 0, то это говорит, что не правильно начат процесс базовых установок для DSG 7, к примеру, напряжение АКБ слишком мало перед процедурой.
КОДЫ ОТМЕНЫ АДАПТАЦИИ DSG7
Код Описание ошибки
0 Kein Abbruch Нет прерывания
1 Abbruch durch user Прерывание пользователем
2 Keine GRD-Teilvorgabe
3 Voraussetzungen Timeout Превышено время ожидания предварительных условий
4 Neutralschalten wenig Speicherdruck Низкое давление в гидроаккумуляторе при включении нейтрали
5 Systemvorbereitung n_An Timeout Превышено время ожидания подготовки системы
6 Neutralschalten GS13 Timeout Превышено время ожидания установки вилки 1/3 в нейтраль
7 Warte auf Motorstart Timeout Превышено время ожидания запуска двигателя
8 Systemvorbereitung p_Speicher Timeout Превышено время ожидания подготовки системы - давление
9 Wellenkontrolle W1 Timeout Превышено время ожидания контроля вала 1
10 Kupplungnullage K2 nicht stabil Положение сцепления К2 нестабильно
11 Kupplungnullage K1 nicht stabil Положение сцепления К1 нестабильно
12 Vorbereitung Eingelegt p_Spicher Timeout Прерывание из-за давления при включении
13 Eingelegepos Gangeinl G1 unplausible Timeout Прерывание из-за времени включения передачи 1
14 Eingelegepos Neutralst GS13 Timeout Прерывание установки вилки 1/3 в нейтральное положение
15 Vorbereitung Sync-Punkt GS13 stabil Timeout Прерывание из-за нестабильной точки синхронизации вилки 1/3
16 Vorbereitung Sync-Punkt n An Timeout Прерывание из-за точки синхронизации оборотов п
17 Kupplungswegrampe 1 Schleifpunkt Timeout Ход сцепления 1 - прерывание из-за точки касания сцепления
18 Kupplungswegrampe 2 Offset Timeout Ход сцепления 2 - превышение времени ожидания сдвига
19 Kupplungswegrampe 3 X-Nm G1 Timeout Ход сцепления 3 - прерывание из-за кр. момента на передаче 1
20 Kupplungswegrampe 4 Kupp auf Timeout Ход сцепления 4 - превышение времени размыкания
21 Kupplungswegrampe 5 ZuPunkt K1 Timeout Ход сцепления 5 - превышение времени замыкания К1
22 Kupplungswegrampe 6 Kupp auf Timeout Ход сцепления б - превышение времени размыкания
23 Kupplungswegrampe 7 Kupp auf Timeout Ход сцепления 7 - превышение времени размыкания
24 Kupplungswegrampe 8 Timeout Ход сцепления 8 - прерывание
25 Kupplungswegrampe 9 Timeout Ход сцепления 9 - прерывание
26 Kupplungswegrampe 10 Kupp auf Timeout Ход сцепления 7 - превышение времени размыкания
27 Gangeinleg_Synchronpo sGl Timeout Прерывание включения передачи 1 в положение синхронизации
28 Neutralpos. nach x-Nm GS13 Timeout Прерывание включения нейтрали вилки 1/3 по
29 Druckrampe 2 WDK Timeout Прерывание в магистрали давления 2
30 Pruefe Druckrampe 2 WDK Timeout Прерывание проверки давления в магистрали 2
31 Druckrampe WDK 4 Timeout Прерывание в магистрали давления 4
32 Druckrampe 3 WDK Werteableg1 Timeout Прерывание в магистрали давления 3 сохранение данных 1
33 Druckrampe 5 WDK Werteableg2 Timeout Прерывание в магистрали давления 5 сохранение данных 2
34 Wegdruck Kenn. New oder Kupzu stabil Timeout Характеристика давления новая или прерывание из-за нестабильности
35 Druckrampe6_Kupwegrampe8 Kup_auf timeout Магистраль давления 6 ход сцепления 8 прерывание размыкания сцепления
36 Kennwerte abiegen timeout Прерывание сохранения характеристики
37 Druckstuetzstelle implausible Недостоверное опорное давление
38 Kupwegrampe11 Kup_auf timeout Ход сцепления 11 прерывание размыкания сцепления
39 Kupwegrampe12 Kup_auf timeout Ход сцепления 12 прерывание размыкания сцепления
40 Neutral Shalten GS24 timeout Прерывание включения нейтрали вилки 2/4
41 Neutral Shalten GS57 timeout Прерывание включения нейтрали вилки 5/4
42 Neutral Shalten GS6R timeout Прерывание включения нейтрали вилки 6/R
43 Neutral Shalten K1 timeout Прерывание включения нейтрали K1
44 Neutral Shalten K2 timeout Прерывание включения нейтрали K2
45 Wellenkontrolle W2 Timeout Прерывание контроля вращения вала W2
46 Wellenkontrolle K1 Timeout Прерывание контроля вращения вала K1
47 Wellenkontrolle K2 Timeout Прерывание контроля вращения вала K2
48 Vorbereitung Eingelegt K1 Timeout Прерывание включения сцепления K1
49 Vorbereitung Eingelegt K2 Timeout Прерывание включения сцепления K2
50 Vorbereitung Eingelegt GS13 Timeout Прерывание подготовки включения вилки 1/3
51 Vorbereitung Eingelegt GS24 Timeout Прерывание подготовки включения вилки2/4
52 Vorbereitung Eingelegt GS57 Timeout Прерывание подготовки включения вилки 5/7
53 Vorbereitung Eingelegt GS6R Timeout Прерывание подготовки включения вилки 6/R
54 Eingelegtpos Gangeinl G2 unlpausibel timeout Прерывание из-за непр. включения передачи 2
55 Eingelegtpos Gangeinl G3 unlpausibel timeout Прерывание из-за непр. включения передачи 3
56 Eingelegtpos Gangeinl G4 unlpausibel timeout Прерывание из-за непр. включения передачи 4
57 Eingelegtpos Gangeinl G5 unlpausibel timeout Прерывание из-за непр. включения передачи 5
58 Gangeinl G6 unlpausibel timeout Прерывание из-за непр. включения передачи 6
59 Gangeinl G7 unplausible Timeout Прерывание из-за непр. включения передачи 7
60 Elngelegtpos Gangelnl GR unplausible Timeout Прерывание из-за непр. включения передачи R
61 Elngelegtpos Neutralschalten GS24 Timeout Прерывание включения нейтрали вилки 2/4
62 Elngelegtpos Neutralschalten GSS7 Timeout Прерывание включения нейтрали вилки 5/7
63 Elngelegtpos Neutralschalten GS6R Timeout Прерывание включения нейтрали вилки 6/R
64 Vorbereitung Sync-Punkt GS24 stabil Timeout Прерывание включения из-за нестабильной точки синхронизации вилки 2/4
65 Vorbereitung Sync-Punkt GS57 stabil Timeout Прерывание включения из-за нестабильной точки синхронизации вилки 5/7
66 Vorbereitung Sync-Punkt GS6R stabil Timeout Прерывание включения из-за нестабильной точки синхронизации вилки 6/R
67 Vorbereitung Sync-Punkt W1 stabil Timeout Прерывание включения из-за нестабильной точки синхронизации вала 1
68 Kupplungswegrampe3 x- Nm G2 Timeout Прерывание включения хода сцепления 3 крутящий момент на передаче 2
69 Kupplungswegrampe3 x- Nm 63 Timeout Прерывание включения хода сцепления 3 крутящий момент на передаче 3
70 Kupplungswegrampe3 x- Nm G4 Timeout Прерывание включения хода сцепления 3 крутящий момент на передаче 4
71 Kupplungswegrampe3 x- Nm GS Timeout Прерывание включения хода сцепления 3 крутящий момент на передаче 5
72 Kupplungswegrampe3 x- Nm G6 Timeout Прерывание включения хода сцепления 3 крутящий момент на передаче 6
73 Kupplungswegrampe3 x- Nm G7 Timeout Прерывание включения хода сцепления 3 крутящий момент на передаче 7
74 Kupplungswegrampe3 x- Nm GR Timeout Прерывание включения хода сцепления 3 крутящий момент на передаче R
75 Kupplungswegrampe5 ZuPunkt_K2 Timeout Прерывание включения точки замыкания сцепления К2 ход 5
83 Gangeinleg_Synchronpos G2 Timeout Прерывание включения точки синхронизации передачи 2
84 Gangeinleg_Synchronpos G3 Timeout Прерывание включения точки синхронизации передачи 3
85 Gangeinleg_Synchronpos G4 Timeout Прерывание включения точки синхронизации передачи 4
86 Gangeinleg_Synchronpos G5 Timeout Прерывание включения точки синхронизации передачи 5
87 Gangeinlegjjjynchronpos G6 Timeout Прерывание включения точки синхронизации передачи 6
88 Gangeinleg_Synchronpos G7 Timeout Прерывание включения точки синхронизации передачи 7
89 Gangeinleg_Synchronpos GR Timeout Прерывание включения точки синхронизации передачи R
90 Neutralpos. nach x-Nm GS24 Timeout Прерывание из передачи крутящего момента в нейтр. положении вилки 2/4
91 Neutralpos. nach x-Nm GS57 Timeout Прерывание из передачи крутящего момента в нейтр положении вилки 5/7
92 Neutralpos. nach x-Nm GS6R Timeout Прерывание из передачи крутящего момента в нейтр. положении вилки 6/R
93 Neutralschalten n_An Timeout Прерывание включения нейтрали по числу оборотов на входе
94 Vorbereitung Sync-Punkt W1 stabil Timeout Прерывание включения из-за нестабильной точки синхронизации вала 2
100 Kupplungswegrampe 14 Kup_zu K1 Timeout Прерывание включения сцепления К1 ход 14
101 Kupplungswegrampe 14 Kup_zu K2 Timeout Прерывание включения сцепления К2 ход 14
102 Kupplungswegrampe 15 Kup_auf K1 Timeout Прерывание выключения сцепления К1 ход 15
103 Kupplungswegrampe 14 Kup aufK2 Timeout Прерывание выключения сцепления К2 ход 15 Л
128 Voraussetzung Fehler: Temperatur Прерывание из-за невыполнения предв. условий: температура
256 Voraussetzung Fehler: Wahlhebel nicht in position P Прерывание из-за невыполнения предв. условий: селектор не в положении Р
512 Voraussetzung Fehler: Fzg Geschwindigkeit nicht Null Прерывание из-за невыполнения предв. условий: скорость а/м не равна нулю
1024 Voraussetzung Fehler: TG1/2 ausgefallen Прерывание иэ-за невыполнения предв. условий: КПП перешла в аварийный режим
2048 Voraussetzung Fehler: Batteriespannung niedrig Прерывание из-за невыполнения предв. условий напряжение АКБ слишком мало
4096 Voraussetzung Fehler: Hardwarediagnose activ Прерывание из-за невыполнения предв. условий активна диагностика блока
8192 Voraussetzung Fehler: Antriebsdrehzahl ausserhalb Прерывание из-за невыполнения предв. условий несоответствие оборотов